本期人物专访，World Electric Vehicle Journal (WEVJ) 有幸邀请到期刊编委——陈清泉院士。此次访谈中，陈清泉院士就 WEVJ 近年来取得的成绩给予了肯定，为期刊的长远发展提供了指导性意见，并分享了对于学术研究的深刻见解。

 

 

受访人介绍

 

 

陈清泉 院士

香港大学

 

陈清泉院士，原籍福建省漳州市，出生于印度尼西亚。毕业于北京矿业学院机电系 (现中国矿业大学) 和清华大学研究生班，1982年获香港大学哲学博士学位 PhD (电气工程)，先后获颁乌克兰敖德萨大学荣誉科学博士学位 HonDSc、英国拉夫堡大学荣誉技术博士学位 HonDTech；1997年获选中国工程院院士、为香港首位中国工程院院士，前后获选英国皇家工程院士、匈牙利工程院荣誉院士、乌克兰工程院院士、香港工程科学院院士暨特别顾问。现任香港大学荣誉教授及原电机电子工程系讲座教授及系主任。世界电动车协会创始主席、国际院士科创中心创始人。荣获世界工程师组织联盟杰出工程师勋章、英国皇家工程院菲利普亲王勋章、中国工程院光华工程奖、英国电机工程师学会国际演讲勋章、美国电机电子工程师学会交通技术勋章、香港特区政府银紫荆勋章、香港工程师学会最高荣誉金勋章等。被《亚洲新闻》评为亚洲最佳创新者，被 Global View 誉为“亚洲电动车之父”，在印度获“电动汽车技术之祖”称号。获选感动中国2022年度人物。他积累了50多年的教学、科研和工业经验，任国内外多所著名大学的名誉或客座教授、国内外政府顾问、国内外著名企业科技战略顾问或独立董事。主要研究领域包括电动汽车的工程哲学和关键技术、智慧能源系统，人文、信息、物理系统的融合。他著有450余篇学术论文、17本专著，获10项专利。任第十届全国政协委员。

 

 

访谈内容

 

 

Q：能否请您介绍一下您目前的重点研究方向？

我今年86岁了，研究电动车已经有半个世纪了，我还将继续做研究。汽车革命，或者说移动性的发展，首先是电气化，然后还需要连网。一方面是将汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论、先进信息通信技术等进行结合，不断完善补充现代电动汽车学这一新兴交叉学科的体系与结构；另一方面，我也在不断探索从能源角度进行全方位的科学研究，包括能源、信息和人的行为的联系，智慧能源系统，能源计算机，能源银行等。归根到底，这些研究还是为了推动电动汽车科学研究领域的深入可持续发展。我认为汽车革命需要和能源革命、信息革命联动，建立人文世界-信息世界-物理世界融合的体系。现代电动汽车学是电气工程学科、汽车工程学科、电子工程学科、信息工程学科的跨界学科。电动汽车产业是汽车产业、电气产业、电子产业、信息产业的跨界产业。要知道，我们今天做的工作将会对人类产生深远的意义。因为从智能汽车到车联网，从车联网到智能交通，从智能交通到智慧城市，从智慧城市到智慧社会，它的核心就是以人为本，人和自然的和谐共生、可持续发展。

 

 

Q：能否请您谈一谈我国新能源汽车市场的发展需要什么样的技术支持和推广？

电动汽车的发展正在进入“下半场”，“上半场”主要是电气化，“下半场”则包括了智能化、网联化、共享化，其竞争核心是汽车芯片和操作系统。新能源汽车持续保持高速发展需要做好几个方面：第一，创新驱动；第二，政策驱动和市场驱动；第三，好的产品、好的基础设施和好的商业模式；第四，交通网、能源网、信息网、人文网的融合。

 

 

Q：能否请您介绍一下“四网四流”理念将如何推动电动汽车产业升级转型？

“四网”主要包括能源网、信息网、交通网、人文网；“四流”主要包括能源流、信息流、物质流、价值流。其中，四网中的“人文网”相当于上层建筑，它是先进的思想、先进的法规、先进的政策，通过人文网可以更好地把数据变信息、信息变知识、知识变智能。而能源网、信息网、交通网相当于经济基础。“四网四流”的核心就是三个世界的融合，即人文世界、信息世界和物理世界的融合。通过这个融合，我们可以把数据变信息，信息变知识，知识变智能。利用智能，把原来无序的系统变成有序，可以应用于能源革命，也可以用在汽车革命。我们的汽车革命，一定要把能源、交通、信息联通，才能够可持续。如我刚刚所说的，汽车革命有“上半场”跟“下半场”，“上半场”是电动化，“下半场”是智能化、网联化，都需要物理世界跟信息世界的融合，还要有人文世界的指导。智能网联汽车的深远意义，是从智能网联汽车到智慧交通，到智慧城市，到智慧社会，宜居宜业，充分满足个性化的需求，使人感到更加健康幸福。

 

 

Q：您认为研究人员需要具备怎样的素质？

第一，具备非常坚实的基础；
第二，要有好的洞察力；
第三，能够深入分析；
第四，具有质疑精神，敢于进入无人区；
第五，要有勇气，发表自己的创新成果。

 

 

Q：您能否给青年学者一些建议？

一元论：充分挖掘你的潜力；

三元论：(1) 天分；(2) 勤奋；(3) 机遇；

四元论：(1) 目标；(2) 勇气；(3) 方法；(4) 条件。

 

 

Q：作为 WEVJ 的顾问委员会成员，您对期刊未来的发展有什么期望与建议？

顾问委员会是由我提议成立的，我认为期刊在未来有很大的潜力。对于期刊的发展，特刊的建立是至关重要的，特刊有助于聚焦当前最热门的、前瞻性的话题。

 

 

WEVJ 期刊介绍

 

 

主编：Joeri Van Mierlo, Free University of Brussels, Belgium

期刊发表与纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车相关的研究。

2022 Impact Factor：2.3

2022 CiteScore：3.7

Time to First Decision：12.3 Days

Time to Publication：38 Days